エントリー

分解の方法は車種によって違うので割愛。
球を外す時は少し押しながら反時計回りに回しましょう。

原因判別と解決方法は
1)接触不良
まず、点かない。
一ヶ所、またはウィンカー左右どちらか片側に異常が見られる。
球(電球・バルブ)がの※フィラメントが切れていない。
・経年変化や配線ミスによる腐食、汚れがある場合。→綺麗に磨く
・配線が外れている、止め(締め)不足。事故・接触など強い衝撃を与えたり配線コードを引っ張ったりした場合も。→配線接続、増締め。
※電球のガラス部分から見えるクルクル巻いてある細い金属部分
(ウィンカーの場合片側フロントが点滅せずでリアが点灯しない状態になったことがありますが前後入れ替えたら点きましたorz
接触不良だったのかな？)

2)寿命等によるウィンカーの球（電球・バルブ）切れ
　点かない
一ヶ所、またはウィンカー左右どちらか片側に異常が見られる。
・球(電球・バルブ)がの※フィラメントが切れている。
→新品と交換。
※電球のガラス部分から見えるクルクル巻いてある細い金属部分
3)ヒューズが切れている
　ライトが全て、または一部点かない。
ヒューズは下の画像様な形状や筒状の物があります。
ヒューズボックスに予備が備え付けてある事もあります。


ヒューズボックスはバッテリーの近くに設けられている事が多いようですがサービスマニュアルで確認しましょう。
・ヒューズが切れている。→切れていない物に交換。

4)バッテリーが弱っている、もしくはバッテリー切れ
　ウィンカーの明滅の仕方が異常に速かったり遅かったりおかしい
ヘッドライトが突然明るくなったり暗くなったりと光の強さが安定しない。
ウィンカーの「チッカ・チッカ」「ピー・ピー」という音が変化した。
バッテリー液を補充するタイプ→減っていたら補充する。
上記&その他→充電する。充電器がない場合は充電を頼めるガソリンスタンド等へ。
エンジンを始動しないと点かない→バッテリー切れなので新品に交換。


5)ウィンカーリレーの故障
6)電装ケーブル類の断線
どこで断線しているのか調べるのが大変。
7)レギュレーターの故障