車内携帯電話ストップ策、鉄道各社取り組みさまざま
札幌厚生病院HP内の循環器科のページにペースメーカー関連の医療情報が詳しく書いてあるので一見の価値あり。(古いけれど)
ペースメーカーを使用してる人が私の身近に居ないので詳しくはわからない。
そんな私がちょっと調べた程度の知識で思考すると現状で問題ないのでは？って思ってしまう。
もし自分がペースメーカーを使っていて携帯電話などの電波やその他の機器よる誤作動の危険性を考えたらどうするでしょう？
私だったら
盲動犬を連れたり車椅子に乗っている訳でもないので周りは私がペースメーカーを使っているとはわからない。
そんな状態で居合わせたり擦れ違う不特定多数の人間全てが必ず携帯電話の電源を切っているとは考えられない。
ましてや朝夕の通勤ラッシュ時の満員電車なんてものは胸ポケットに携帯を入れているサラリーマンの巣窟なので乗らないし。乗れないし。
確実に空いていると分っている時間帯・区間の電車移動すら緊張しそうです。
半径22cmと言う球は小さいようでもそれを入れる箱の大きさ・密度によっては十分に大きい。
電車の中で自分の左右どちらかの鎖骨辺りを中心とした半径22cmの球を想像してみて下さい。
移動中周囲に向かって常に注意を払い緊張するくらいならば他の交通手段など電車を利用しない工夫をする。
電車や人込みの中に何の準備も無く入って行くのはイコール「自殺行為」に他ならないです。
利便性なんて二の次三の次で真っ先に命。
携帯電話が必需品となっている現在においては、
「携帯電話の電源はお切りください」と乗客に注意喚起を徹底して
ペースメーカーを使っている方に「安全に乗れますよ〜」と電車を利用させる方が事故の種になるのではないでしょうか？
うっかりで人を殺したくないし殺されたくもないです。
双方安心して乗れるように携帯電話やペースメーカーの改良こそ必要。
ですが、今は「優先席付近では携帯電話の電源をオフにしましょう。」なのかなぁ？？
現状で事故が起きてないという事はペースメーカーを使用している方が気を付けているからに他ならないのだろうけれど
札幌厚生病院循環器科のページを見ると
「New England Journal of Medicineの研究記事」は1997年、
「植込み型心臓ペースメーカ利用者の携帯電話使用上の注意(暫定ガイドライン)」は平成８年３月２２日と古いので
近年のペースメーカー自体が携帯の電波で誤作動を起こさないように作られているのかもしれない。
札幌厚生病院循環器科のページを見ると
「New England Journal of Medicineの研究記事」は1997年、
「植込み型心臓ペースメーカ利用者の携帯電話使用上の注意(暫定ガイドライン)」は平成８年３月２２日と古いので
近年のペースメーカー自体が携帯の電波で誤作動を起こさないように作られているのかもしれない。
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